盆地内水系纵横、舟筏必备，GHQ认为左岸舢舨太费工，尤其那漂亮的流线躯T、根本是艺术品了，因此另起炉灶；浮堃前已提及、不作赘述，专讲小发。
左岸匠人造船、造舢舨，和打制家具一样，基本上是靠老练经验、没有在先画图纸的，这使得产品们即使看似规格相同、其实总是略有差异；范围放大到全球、半斤八两，师父带徒弟，聚在一起把单样作品弄好、然後再弄下一个，只好很少数的机构——b方威尼斯国营造船厂——才会先储存一堆可以互换的零件，等战神降临时火速组装。
总行自然不可能养一堆积年老匠，让他们慢慢「磨」、这样太浪费人力了，他们要教会所有雇员算数、作图、运用尺规、以及持锯挥槌，反正学不会就淘汰，NPC也没啥好心疼的；流水线生产已於世界岛的东缘，缓缓发光。
小发两字，不只恶Ga0帝国海军、也带有大发利市的无聊隐喻。先用标准化的杂木板材，经顶级粗糙、完全没靠金属部件的超原始低温乾馏炉②b出水气，使板材定型後，组合出长5、宽1.5、高1公尺的「棺材」无盖，李彻甲称它「box」。
主管船司的马GU东对小发非常不屑，但无可否认、这上不了台面的烂货便宜又好用，而且很难沉。
「Box」组装好、矼浆艌缝，以拳头粗树g安上「丰」字形从空中往下看的加强筋兼座椅，主结构便基本OK；然後翻面过来，以密密麻麻的竹管弄出船底、船壳，而且艏部、艉部完全对称，整艘小发的线条都是直的，连别太笨的小孩子也知道如何建造。
完工後的小发摆在地上，由侧边望去，艏、艉和水平面夹角皆是45度，末端略高於「box」上缘、以降低前进时的波浪溅入，左右两舷竹也稍微外飘，因此最长、最宽处是6.5和2公尺；「box」和竹舷间的空隙能放杂物，要是发生碰撞、触礁，也是先毁坏竹舷、然後才影响到主结构。
由於板材可以规格化、竹管却不行，小发过剩的浮力会有些许差异，测试结果表明空载状态下，小发根本是「滑」在水面、吃水还没到半公尺，实在太扯了；持续加重量的话，满载排水过6吨左右会沉没、相当於南极度量衡的120石，一艘就能装约10堃米粮。
假设两千料洋船啥也没运，船员空肚子、不喝水，忍饥耐饿、单单拿米来卖，出动30艘小发，即可将整艘的米给搬光光；虽然小发只能在内河、近岸跑，但此等惊人的运力，是所有同T积舢舨都b不上的。当然，它的缺陷也很明显：毕竟船型太糟糕，毫无曲线、很不科学，阻力非常大。
连命名…也很糟糕，像陈卡萨这艘叫「SL00063」、10公尺中发则「ML」开头、15公尺大发是「XL」、20公尺「特大发」为「XXL」，好险再上去没有啦、特大发已经难以C纵，更大就免罗。
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