加上安全带和气囊，保证在赛车解体后，车架内的人是安全的。
那种状况下，都是车开得很快，失控造成的。但在普通行驶中，稍微一碰撞就散架，是不是太坑人？
关键还是车身的材质，用多少碳纤维？轮轴的材质也得是轻铝合金或其他轻便材质，结实了还不行的那种。
跑车都这样，不是故意坑。
绝对是有意坑，买的时候就告诉客户，这玩意一碰机解体，是为了保护人身安全。开车注意点，不然就是在修车的路上或者准备要修车。
这种大玩具都是有钱人玩的，有钱人一年开不了几回。能修就修，修不了就报废，还在乎那点钱？
造跑车，先打名气。
之后再出高端商务车，上来就是一个高端的价格。让人就感觉这车好，才行。
就和美人豹跑车似的。打着国内第一跑。
大马路上能见几辆。
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